سیستم تعلیق مک فرسونیکی از محبوب ترین و پرکاربرد ترین سیستم های تعلیق در صنعت خودرو سازی جهان است. این سیستم که نخستین بار توسط مهندس آمریکایی ارل مک فرسون در دهه ی ۱۹۴۰ طراحی شد، به دلیل سادگی ساختار، کارایی بالا و هزینه نگهداری مناسب، به سرعت در بسیاری از خودرو های سواری مورد استفاده قرار گرفت. در این سیستم، فنر و کمک فنر به صورت یک واحد مشترک عمل کرده و در بالای چرخ نصب می شوند. این طراحی به کاهش وزن کلی خودرو، افزایش پایداری و بهبود عملکرد هندلینگ کمک می کند. در واقع، سیستم تعلیق مک فرسون به گونه ای طراحی شده که علاوه بر جذب ضربات ناشی از ناهمواری های جاده، کنترل دقیق چرخ ها را نیز حفظ می کند.
از آنجا که این سیستم فضای کمی اشغال می کند، به خودرو سازان امکان می دهد طراحی داخلی خودرو را کارآمد تر انجام دهند و فضای بیشتری برای موتور و اتاق سرنشین فراهم آورند. البته مانند هر سیستم مکانیکی، اگر به درستی سرویس و تنظیم نشود، می تواند موجب سایش غیر متقارن لاستیک ها و کاهش کیفیت رانندگی شود. در تعمیرگاه سوزوکی ویتارا غرب تهرانمتخصصان مجرب با استفاده از دستگاه های تراز و تنظیم پیشرفته، خدمات دقیق و استانداردی برای بررسی، تعمیر و تعویض قطعات سیستم تعلیق ارائه می دهند تا خودرو عملکردی نرم و ایمن داشته باشد.
از مهم ترین مزایای این سیستم می توان به طراحی ساده و وزن کم اشاره کرد. تعداد کم قطعات باعث می شود هزینه تولید پایین تر بیاید و نگهداری آن آسان تر باشد. همچنین این ساختار ساده موجب می شود تا راندمان جذب ضربات افزایش یابد و کنترل خودرو در پیچ ها بهتر شود. از نظر مصرف سوخت نیز، به‌دلیل وزن کمتر، خودرو هایی که از این سیستم استفاده می کنند معمولاً اقتصادی تر هستند.
سیستم تعلیق مک فرسون در خودرو هایی با دیفرانسیل جلو به ویژه کارایی بالایی دارد، زیرا فضای کمتری در جلو اشغال کرده و با سیستم فرمان و محور جلو هماهنگی بیشتری ایجاد می کند. همین ویژگی ها باعث شده این سیستم در بسیاری از خودرو های ژاپنی، اروپایی و کره ای به کار رود.
در کنار مزایا، این سیستم معایبی نیز دارد. به دلیل ساختار ساده، در جذب ضربات شدید عملکرد ضعیف تری نسبت به سیستم های چند اتصالی (مولتی لینک) دارد. همچنین در مسیر های ناهموار، نیروی ضربه به طور مستقیم تری به شاسی و اتاق خودرو منتقل می شود. یکی دیگر از محدودیت های سیستم تعلیق مک فرسون، عدم امکان تنظیم دقیق زاویه چرخ ها است که می تواند در عملکرد هندلینگ در سرعت های بالا تأثیر منفی بگذارد.
در وب سایت تعمیرگاه سوزوکیتوضیحات فنی و آموزشی دقیقی درباره روش‌های بررسی و عیب یابی این نوع سیستم ارائه شده است. رانندگان می توانند با مراجعه به این سایت، اطلاعات لازم درباره سرویس دوره ای، زمان تعویض کمک فنر ها و نحوه تشخیص خرابی را به دست آورند.
در سایت basuzuki می توانید مقالات تخصصی، آموزش های ویدئویی و راهنمای کامل سرویس سیستم تعلیق مک فرسون را مطالعه کرده و از خدمات حرفه ای تعمیر و نگهداری بهره مند شوید. این سایت منبعی جامع برای دارندگان خودرو های سوزوکی است تا با اطمینان، بهترین تصمیم را برای سلامت سیستم تعلیق و عملکرد خودرو بگیرند.
باسوزوکی|خالی کردن ترمز|basuzuki
به وبلاگ خود خوش امدید